Kampas kopling Satria FU perlu Anda cek berkala untuk memastikan dalam keadaan bagus. Motor Satria FU memiliki kampas kopling yang berbeda dengan yang lainnya. Untuk itu, pemilihan dan pemasangan kampas kopling motor tidak bisa dilakukan asal-asalan.
Kampas kopling berperan sangat penting pada kendaraan. Fungsinya sebagai penyalur tenaga dari mesin menuju transmisi. Sehingga jika kampas kopling habis, maka tenaga yang tersalurkan menjadi tidak maksimal.
Saat memilih kampas kopling dan pemasangannya, juga tidak bisa sembarangan. Bagi pemilik Satria FU ini, perlu mengetahui kampas kopling yang tepat. Pemilihan dan pemasangan yang benar mampu memberikan performa yang bagus.
Baca Juga: Fungsi Stut Kopling yang Bisa Pengguna Motor Ketahui
Ketahui Kampas Kopling Satria FU yang Bagus dan Pemasangannya
Kopling pada motor adalah komponen yang berfungsi sebagai pemutus dan penyambung putaran dari poros mesin menuju transmisi motor. Motor bisa memindahkan gigi dengan baik serta halus.
Kampas kopling yang selalu dalam kondisi yang baik tentu memberikan performa bagi motor Satria FU yang Anda miliki. Oleh karena itu, penting untuk selalu merawat dan melakukan pengecekan secara berkala pada bagian kampas kopling.
Ciri-Ciri Kampas Kopling Motor Sudah Habis
Anda perlu mengetahui kampas kopling habis agar tidak mengganggu performa motor kesayangan. Saat kampas kopling motor sudah habis pengendara bisa merasakan perbedaan. Adapun ciri-ciri kampas kopling motor Satria FU sudah habis sebagai berikut.
- Akselerasi mesin melemah
- Selip kopling
- Mesin cepat panas
- Mesin kasar ketika kecepatan tinggi
- Perpindahan gigi sulit
Baca Juga: Kopling Motor Tiba-Tiba Los, Ini Beberapa Penyebabnya!
Cara Memilih Kampas Kopling
Saat sudah merasakan adanya masalah pada kampas kopling, bisa memilih yang baru. Sebab, kampas kopling yang bagus akan mempengaruhi performa motor. Untuk itu, pilih kampas kopling yang tepat agar tidak tertipu.
Kampas kopling yang bagus yakni menggunakan bahan rockwoll. Kampas kopling bahan rockwoll menjadi salah satu bahan berkualitas. Dahulu kampas kopling menggunakan bahan kevlar, namun seiring perkembangannya membuat bahan ini tergeser.
Bahan rockwoll juga menduduki kampas kopling terbaik. Saat melihat sekilas, semua kampas kopling tampak sama.
Anda mungkin kesulitan untuk membedakan kampas kopling Satria FU dengan lainnya. Sebab, biasanya memiliki ketebalan, hampir sama tanpa ada pembeda.
Jika memilih bahan rockwoll karena bahan ini lebih tahan terhadap suhu panas. Mesin motor Suzuki Satria FU akan selalu dalam kondisi baik-baik saja. Bahkan, bahan ini juga tahan terhadap gesekan.
Meski memaksakan kampas kopling bekerja lebih keras, namun tetap mampu mengatasinya. Fungsi kampas kopling bahan rockwoll sama dengan bahan kevlar. Bagi pemilik motor Satria FU, memilih kampas rockwoll menjadi pilihan tepat.
Sehingga saat mencari kampas kopling, akan lebih baik pilih bahan rockwoll saja. Banyak kelebihan dari bahan ini untuk Satria FU yang Anda miliki. Salah satunya mendukung performa kendaraan melaju bagaikan motor balap.
Cara Pasang Kampas Kopling Satria FU
Anda bukan hanya perlu tahu cara memilih kampas kopling terbaik, namun juga pemasangan yang benar. Anda bisa meminta bantuan ahli mekanik untuk pemasangannya. Saat menggunakan bantuan mekanik, maka akan mengeluarkan biaya.
Namun jika tidak ingin keluar biaya, bisa pasang kampas kopling sendiri. Asalkan pemasangannya tepat, tentu tidak akan kalah dengan ahli mekanik.
Sebelum memasang, perlu siapkan beberapa kunci. Mulai dari kunci T8, 10, 12, hingga kunci ring 14. Semua kunci tersebut berguna untuk membuka bagian kopling. Kemudian lepas kabel kopling serta footstep. Starter motor dengan kunci T12, sementara pedal rem menggunakan kunci T10.
Lepaskan baut dan mur, lalu letakkan pada wadah. Siapkan juga kampas kopling dan perlengkapan yang lain. Buka tutup oli pembuangan menggunakan kunci ring 14. Jika sudah, buka tutup oli, lalu kuras hingga bersih.
Longgarkan bak kopling menggunakan kunci T8 dan lepaskan. Buka bak kopling, lalu terlihat rumah kampas kopling. Rumah kopling tidak berputar saat Anda ganjal salah satu baut per kopling.
Ambil per serta kampas kopling, lalu ukur ketebalannya. Celupkan pada oli kampas kopling yang akan Anda pasang. Tujuannya agar membantu melancarkan pada tarikan pertama. Jumlah kampas serta platnya ada 5 dan 4.
Baca Juga: Cara Mengendarai Motor Kopling Termudah, Pemula Wajjb Tahu Ini!
Urutan pemasangannya kampas – plat – kampas – plat dan seterusnya. Perhatikan dengan teliti sehingga tidak salah saat pemasangan.
Pastikan pilih kampas kopling Satria FU yang bagus dan lakukan pemasangan dengan benar. Kampas kopling dalam kondisi baik akan mendukung performa motor Satria FU tersebut. (R10/HR-Online)
